1. Présentation des travaux de la commission pluraliste énergie

En matière d’éclairage routier, la commune a décidé d’éteindre complètement l’éclairage de 0:00 à 5 :00 du matin. Le bourgmestre précise toutefois que cette décision, sans avoir d’information sur les intentions de la région sur son réseau entraînera une disparité par rapport à l’éclairage le long des RN.

Nicole précise que la Région a déjà pris les devants en décidant de supprimer l’éclairage LED en bermes. Par ailleurs, s’étant renseignée au sein du cabinet de Ph. Henry dans la foulée de la réunion de la commission pluraliste, elle signale que l’intention est de proposer de réduire de 70 % l’éclairage en dimant à 30 % les luminaires LED. Ceci permettra de faire des économies conséquentes, tout en maintenant un éclairage jugé important pour la sécurité des usagers. Un accord en ce sens doit toutefois encore être pris avec le SPW-MI à ce propos.

2. Étude hydraulique et hydrologique de la Hedrée

Le projet consiste en l’étude du régime hydrologique lors d’épisodes pluvieux afin de proposer des solutions pour réduire l’occurrence d’inondations.

L’intention est de répondre à un appel à projets régional qui devrait avoir sortir en mars, afin d’augmenter la résilience du territoire aux épisodes pluvieux.

Une étude similaire est prévue dans la foulée pour la Wamme.

Après avoir obtenu des précisions sur le budget de l’étude – estimé à 30.000 € – et sur le délai de réalisation – l’étude devra être clôturée au plus tard pour permettre la réponse à l’appel à projets wallon, Nicole a accordé son vote à ce point, tout en regrettant que le délai de réalisation ne figure pas de façon contraignante dans la convention.

4. Patrimoine – Transfert Zone de Secours Luxembourg

En préambule, il a été expliqué que les communes de la province du Luxembourg qui possèdent une caserne sur leur territoire se sont pour la plupart engagées à céder celle-ci à la zone de secours dans la mesure où celle-ci est désormais gérée par la province.

En ce qui concerne Marche, la commune a négocié de transférer à la zone de secours un montant équivalent à la valeur vénale de la caserne, mais de suggérer la construction d’une nouvelle caserne le long de la nouvelle route entre le rond-point Bastin et le rond-point de la Pirire. Le but de cette opération est que cette caserne soit localisée en un endroit à proximité plus immédiate des grands axes, tout en récupérant l’emplacement actuel de la caserne notamment pour mieux aménager le complexe de la Pirire.

Nicole a voté ce point.

6. Mobilité – PIWACY – Liaison cyclable Marche-Rabozée

Nicole a validé le marché consistant en la création d’une piste cyclable vers Baillonville tout en précisant que la construction du prolongement sur le territoire de Somme-Leuze était essentielle à l’utilité de ce tronçon, tout comme la réalisation du tronçon vers la prison.

Dans l’échange à propos du recours au béton pour le revêtement, elle a précisé que celui-ci est actuellement recommandé par le SPW-MI pour la pérennité des infrastructures cyclables et la sécurité des usagers. Un revêtement en Dolomie ne serait pas plus écologique, car moins pérenne et entraînant des dépôts autour de la piste cyclable, ni plus économique vu les coûts des travaux de réfaction nécessaires de façon récurrente. Le département vélo du SPW-MI étudie en revanche des solutions en vue de l’usage de revêtements indurés plus perméables que le béton.

7. Mobilité – Divers aménagements en lien avec la sécurité

Nicole a voté ce point consistant dans diverses mesures de bon sens en faveur de la sécurité routière, tout en ayant vérifié que ceux-ci avaient bien été présenté au conseil citoyen de la sécurité routière. Ceci lui a été confirmé, de même qu’une concertation avec la zone de Police.

10. Budget des fabriques d’églises

Nicole a voté ces budgets après s’être assurée que des mesures en matière d’économie d’énergie avaient été prises ou étaient en cours de réflexion, ce qui lui a été confirmé.

18. Intercommunale « Trans & Wall » S.C. – Prise de participations

Nicole a validé la prise de participation à hauteur de 150.000 € de Marche dans cette SC. Un budget de 50.000 € est prévu pour analyser la faisabilité d’un projet P-V.