Nicole a tout d’abord exprimé quelques regrets et craintes par rapport à la présentation du projet.

Le document présente très longuement l’analyse du territoire (90 pages), mais ne comporte que 3 pages d’objectifs, ce qui ne permet pas de présenter des actions bien ficelées.

Sur l’axe forêt, il eut été intéressant de contribuer à orienter vers la plantation d’essences résilientes à la sécheresse, de veiller à une exploitation locale du bois pour éviter son exportation vers la Chine.

En agriculture, Nicole est méfiante par rapport à la SMART agriculture. Il faut surtout éviter d’augmenter l’endettement des agriculteurs !

En mobilité, introduire de nouveaux moyens de déplacements telles que des trottinettes n’est pas opportun pour notre territoire rural. Celles-ci sont plus adaptées aux villes et même les villes en reviennent. Il serait plus opportun de poursuivre l’accompagnement de l’adoption du vélo comme moyen de déplacement au quotidien.

En ce qui concerne le développement du numérique, celui-ci n’a qu’un intérêt limité pour lui-même. Il faut trouver des applications ciblées. En particulier, une application pour organiser le covoiturage, à l’instar du projet qui existe dans le sud de la province projet répondrait à un besoin tut en créant du lien entre les personnes.

En matière de tourisme, Marche et Nassogne n’ont pas d’auberge de jeunesse, celle de Rochefort a été victime des inondations. Une auberge de jeunesse en permettant à un tourisme jeune de résider sur le territoire contribue à le faire connaître et à attirer de nouveaux habitants jeunes.

Nicole a tout de même apporté son soutien à ce dossier, la faiblesse des projets découlant de processus d’appel d’offres imposé par la région, laissant peu de temps pour définir des projets et nécessitant le dépôt d’idées par les acteurs locaux.

Nicole s’est abstenue sur ce point.

Si un chemin d’accès est nécessaire à la crèche, Nicole regrette que le projet consiste dans la réfaction de l’ancien tracé.

En effet, il y a moyen de créer un accès très court à hauteur du bâtiment qui se trouve contre la rue Grande, et d’éviter d’indurer inutilement un long cheminement en béton, qui est de plus élargi par rapport à l’accès historique.

De plus, ce chemin débouche sur le carrefour en Y de l’entrée de Aye, ce qui est dangereux.

Enfin, cette alternative, permettrait de conserver tout le parc pour un aménagement ultérieur, avec des cheminements totalement réservés à la mobilité active.

Nicole s’est abstenue sur ce point.

Nous sommes favorables à la création d’un service de location de vélos.

Cependant, elle déplore comme en 2021 que les travaux ne n’amélioreront l’isolation du bâtiment. Aucune réponse ne lui est communiquée quant à la valeur du PEB avant et après les travaux. Mettre 1 million d’€ dans un bâtiment qui ressemble à une boîte de conserve et qui ne sera même pas bien isolé après les travaux, cela ne l’enchante pas !

Nicole a validé ce point, après avoir obtenu la confirmation qu’un seul luminaire à chaque extrémité du tronçon restera allumé en quasi-permanence, tandis que les autres se déclencheront uniquement lors de passages. Ceci est en effet essentiel pour la biodiversité.

Motion de soutien aux travailleurs du Delhaize

Nicole a évidemment soutenu cette motion. Elle a profité de l’occasion pour remercier le Delhaize de Marche qui distribue depuis le début de la grève des quantités très importantes de nourriture périssable à destination des frigos partagés de Marche et de Marloie. Il en résulte un aide conséquente à la population et un évitement de gaspillage alimentaire.

Merci aussi à la ville qui a payé ces frigos.

2 questions de Nicole au CC

1. Absence de bus vers le WEX durant le salon HORECATEL : 

Durant le WE du salon HORECATEL, les bus n’allaient pas jusqu’au WEX, semble-t-il pour libérer de l’espace de parcage pour les voitures ? La commune en a-t-elle été informée ? A-t-elle octroyé une autorisation en ce sens ? Si tel est le cas, est-ce une pratique régulière dans le cadre des salons qui se tiennent au WEX ?

Supprimer des bus pour favoriser l’accès aux voitures, ce n’est pas un bon calcul… c’est même le contraire de ce qu’il faudrait faire. De plus, dans les salons où de l’alcool est servi, mettre des bus à disposition permettrait de sécuriser le trajet du retour…

La réponse obtenue :

• Les bus s’arrêtent depuis des mois à l’entrée du zoning du WEX
• La commune et la direction du WEX ont la volonté de se concerter avec le TEC pour augmenter la fréquence des bus durant les salons.

Ceci n’est pas complètement exact, car il semble qu’un tel désordre régnait dans tout le ZI du

WEW durant ce salon que les bus ne s’y sont pas rendus ! Nicole n’a cependant pas chicané.

2. Entretien des plaines de jeux et aires de sport situées sur la commune : 

Les aires de sport et de jeux de Marloie sont actuellement interdites d’accès au public.

C’est particulièrement regrettable à l’entrée du printemps.

En ce qui concerne l’aire de sport, c’est d’autant plus dommage qu’il y a très peu d’espaces aménagés pour les adolescents en libre accès.

Ces 2 aires sont dans un état de délabrement très avancé qui les rend dangereuses.

Au moins un citoyen avait été adressé des courriers à la ville à ce sujet en mai et juin 2022, desquels j’avais été mise en copie.

En me rendant sur place ce WE j’ai constaté que ces aires n’ont manifestement pas été rénovées ! Les barrières NADAR et la rubalise disposées pour bloquer l’entrée ne semblent d’ailleurs pas suffisamment dissuasives pour bloquer les jeunes…

La petite aire de jeux de la Fourche est également en mauvais état. Il manque des marches à l’escalier… Attention, ma demande n’est pas qu’elle soit fermée, mais que ces marches soient réparées !

Les agrès disposés en divers endroits de la ville pour permettre aux personnes âgées de faire de l’exercice ne semblent pas entretenus et sont en mauvais état. Je n’ai pas le sentiment qu’ils aient eu beaucoup de succès même quand ils étaient neufs, il y a probablement matière à réfléchir sur le concept…

Créer de nouvelles aires, c’est très bien. Cependant, le protocole d’entretien des plaines existantes semble présenter des lacunes.

Pourriez-vous expliquer les protocoles d’entretien des aires de jeux et de sports ?

La réponse consiste dans le détail du budget consacré par la commune à l’entretien des plaines.

La ville comporte de nombreux espaces de jeu et leur entretien représente une charge de travail conséquente tout au long de l’année. La ville a été félicité lors d’une inspection de la RW sur la matière.

La commune a conscience du souci à Marloie, la plaine a été fermée suite à une ordonnance de police, pour raison de dangerosité. Des réparations seront effectuées le plus rapidement possible.